فرانس کا دارالحکومت 17 سے 23 جون تک دنیا کی سب سے بڑی ایرو اسپیس نمائش کی میزبانی کرے گا۔

چار سال بعد دنیا کا سب سے بڑا ایئر شو پیرس میں واپس آگیا۔

 

پیر کو، پیرس ایئر شو شروع ہوا، اور میزائلوں، ڈرونز، اور مستقبل کی نقل و حمل کی قطاریں جیٹ آرڈرز اور سپلائی چین کے مسائل کے حوالے سے آخری لمحات میں ہونے والی بات چیت کے ساتھ توجہ دلانے کے لیے تیار تھیں۔

 

2021 کے ایڈیشن کے وبائی مرض کا شکار ہونے کے بعد، دنیا کا سب سے بڑا ایئر شو، جو برطانیہ میں فرنبورو کے ساتھ متبادل ہے، چار سالوں میں پہلی بار لی بورج میں واپس آرہا ہے۔

 

فرانسیسی صدر ایمانوئل میکرون نے ایئربس کے تازہ ترین جیٹ، A321XLR کے ساتھ ساتھ فرانسیسی رافیل لڑاکا طیارے سمیت فضائی طاقت کے اڑان بھرے مظاہرے کو دیکھنے کے لیے ایک ہیلی کاپٹر کی سواری پر ہجوم ایرو اسپیس مارکیٹ میں کی۔ بعد ازاں پیر کو، امریکی F-35 لڑاکا طیارے ٹیک آف کرنے کا شیڈول تھا۔

 

اس منصوبے کو وسعت دینے یا نہ کرنے کے حوالے سے صنعتی شراکت داروں کے درمیان اختلاف کے باوجود، بیلجیم نے کہا کہ وہ فرانکو-جرمن-ہسپانوی FCAS فائٹر پروجیکٹ میں بطور مبصر شامل ہونے کے لیے درخواست دے گا، جو Rafale اور کثیر القومی Eurofighter کا ممکنہ جانشین ہے۔

 

پچھلے ایونٹ کے برعکس، جو چار سال پہلے ہوا تھا، یہ ایئر شو یوکرین کے تنازعے کے سائے میں ہو رہا ہے۔ چیلیٹس یا نمائشی ہالوں میں کوئی روسی موجودگی نہیں ہے۔

 

یہ توقع کی جا رہی تھی کہ یوکرین کے کچھ اہلکار اور ایرو اسپیس کمپنیاں اس شو میں شرکت کریں گی۔

 

انڈونیشیا نے ایک فرانسیسی کمپنی تھیلس کو 13 طویل فاصلے تک فضائی نگرانی کرنے والے ریڈاروں کا ٹھیکہ دیا ہے۔

تجارتی پہلو سے، ہوائی جہاز کے مینوفیکچررز بڑھتی ہوئی مانگ کی توقع کرتے ہوئے پہنچے کیونکہ ایئر لائنز طلب کو پورا کرنے اور 2050 تک صنعت کے خالص صفر اخراج کے ہدف میں حصہ ڈالنے کی صلاحیت کے لیے پہنچ گئیں۔

 

تاہم، وبائی امراض کے نتیجے میں، سپلائی کرنے والوں کو بڑھتی ہوئی لاگت، پرزوں کی کمی، اور ہنر مند لیبر کی کمی کی وجہ سے اس مانگ کو پورا کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔

 

Airbus (AIR.PA) سے توقع تھی کہ پیر کو 1330 GMT پر ہندوستانی بجٹ ایئر لائن IndiGo سے 500 تنگ باڈی جیٹوں کے لیے ریکارڈ آرڈر کا اعلان کرے گا جب تک کہ ٹھیک پرنٹ پر آخری لمحات میں اختلاف نہ ہو۔

 

ان احکامات کے علاوہ جن کا پہلے ہی عارضی طور پر اعلان کیا جا چکا ہے، انڈسٹری کے ایگزیکٹوز کا دعویٰ ہے کہ دنیا بھر میں 2,000 جیٹ طیارے دوبارہ پیدا ہونے والی کمرشل جیٹ مارکیٹ میں قبضہ کرنے کے لیے تیار ہیں کیونکہ ایئر لائنز وبائی امراض کے دوران سرگرمی میں تیزی سے کمی کے باعث چھوڑے گئے خلا کو پر کرنے کی کوشش کرتی ہیں۔

 

انہوں نے کہا کہ اس ہفتے کے ایئر شو میں نئے اور بار بار اعلانات کا امتزاج دیکھا جا سکتا ہے، لیکن ان ممکنہ تازہ سودوں کا صرف ایک حصہ وقت پر تیار ہو گا۔

 

اس سال ایئرلائن کے اعلان کے مطابق، ایئربس اس بات کی تصدیق کرنے والا تھا کہ Qantas نو اضافی A220s کے لیے اختیارات استعمال کر رہا ہے۔

 

ایجنسی کے پارٹنرز ساش توسا نے کہا، "سال کے آخر میں آرڈر بک ہی اہمیت رکھتی ہے۔"

 

اتوار کو انڈسٹری کے ذرائع کے مطابق، ایئربس میکسیکن کے کم لاگت والے کیریئر ویوا ایروبس کے تنگ جسم والے جیٹ طیاروں کے لیے ممکنہ طور پر اہم آرڈر کے قریب ہے۔

 

انہوں نے دعویٰ کیا کہ 100 سے زیادہ طیارے زیر غور ہیں، حالانکہ پیر تک، کچھ ذرائع نے تجویز کیا کہ حتمی تعداد 60 کے قریب ہوسکتی ہے۔

 

بوئنگ اور ایئربس ایک طویل عرصے سے میکسیکن ایئر لائن پر سخت لڑ رہے ہیں۔ 

If you read or visit the website for more articles click on the link:

https://atifshahzadawan.blogspot.com/