ہندوستان ہوائی اڈوں پر 12 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گا اور سیاحت کو ترقی دے گا۔

 

 ہندوستان اگلے دو سالوں میں ہوائی اڈوں پر 12 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرے گا کیونکہ سیاحت میں اضافہ ہوگا۔

سیکڑوں نئے طیاروں کے لیے ایئرلائن آرڈرز کے ساتھ سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے، ہندوستان اگلے دو سالوں میں ہوائی اڈوں پر تقریباً 980 بلین روپے ($12 بلین) خرچ کرے گا۔ اس سے ملک کے موجودہ انفراسٹرکچر پر دباؤ پڑے گا۔ دنیا کے سب سے تیزی سے ترقی کرنے والے ہوا بازی کے شعبے کا ہدف 2025 تک ہوائی اڈوں کی تعداد کو موجودہ 148 سے بڑھا کر 220 تک کرنا ہے۔ اس مقصد کے لیے، نجی بلڈرز تقریباً 9 بلین ڈالر کا حصہ ڈالیں گے، باقی رقم حکومت کے زیر انتظام ایئرپورٹس اتھارٹی سے آئے گی۔ انڈیا

 

اس میں نئے ٹرمینل کی تعمیر، گرین فیلڈ پراجیکٹس، اور موجودہ عمارتوں کی تجدید کاری شامل ہے، بشمول نوآبادیاتی دور کے پرانے ملٹری ایئر فیلڈز۔ یونائیٹڈ ایئر لائنز 700 سے زیادہ ہوائی جہاز اڑاتی ہے جو کہ مجموعی طور پر 1.42 بلین افراد کی قوم کے پاس ہے، پھر بھی دہلی اور ممبئی جیسے اہم شہروں میں موجودہ ہوائی اڈے پارکنگ اور لینڈنگ سلاٹ سے محروم ہیں۔ یہ فیصلہ اس وقت کیا گیا جب ہندوستان نے دنیا بھر میں اپنی موجودگی کو بڑھایا، جس کو بڑھتے ہوئے متوسط ​​طبقے اور 3.2 ٹریلین ڈالر کی جی ڈی پی سے تقویت ملی جو چین کو پیچھے چھوڑنے کی رفتار پر ہے۔

 

ایئر انڈیا لمیٹڈ نے گزشتہ ماہ تجارتی ہوا بازی کی تاریخ کے سب سے بڑے معاہدے پر دستخط کرنے کے ساتھ، قوم پہلے ہی ہوا بازی کی صنعت میں اپنا نام بنا چکی ہے۔ کئی سالوں سے، بوئنگ اور ایئربس SE نے ہندوستان سے پرزے خریدے ہیں۔ شہری ہوا بازی کے وزیر جیوترادتیہ سندھیا کے مطابق، جنہوں نے پیر کو تین روزہ CAPA انڈیا ایوی ایشن سمٹ کا افتتاح کیا، ہندوستان کا مقصد ہوا بازی میں عالمی رہنما بننا ہے۔ بھارت کے مقابلے میں، چین کے پاس اس وقت بہت بڑا بحری بیڑا ہے۔

 

نئی ممبئی میں اڈانی گروپ کا 2,866 ایکڑ کا ہوائی اڈہ، جو 2036 تک 90 ملین لوگوں کی خدمت کرے گا، ہندوستان کے بڑے ہوائی اڈے کے اقدامات میں سے ایک ہے۔ زیورخ ایئرپورٹ انٹرنیشنل اے جی دارالحکومت نئی دہلی کے لیے 70 ملین مسافروں کی گنجائش کے ساتھ ایک نیا ٹرمینل بنا رہا ہے۔

 

گجرات، آندھرا پردیش اور کرناٹک ریاستوں میں نئے گرین فیلڈ ہوائی اڈے بنائے جائیں گے۔

 

کچھ تجزیہ کاروں کے مطابق، اس طرح کے بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے بھارت کی فضائی آلودگی کو مزید خراب کر سکتے ہیں، جس سے ملک کی معیشت کو سالانہ $95 بلین کا نقصان ہوتا ہے، ڈلبرگ ایڈوائزرز کی تحقیق کے مطابق۔ یہ اگلے 25 سالوں میں ہندوستان کو ایک خوشحال ملک میں تبدیل کرنے کے مودی کے عزائم اور 2070 تک خالص صفر حاصل کرنے کے ان کے مقصد کے درمیان تنازعہ کو نمایاں کرتا ہے۔

 

ورجینیا میں آئی سی ایف انٹرنیشنل انکارپوریشن کے ایوی ایشن مینیجر لیوس بروز کے مطابق، بہت کم ممالک میں ہندوستان کی طرح ہوا بازی کی اعلیٰ خواہشات ہیں، اور ان اہداف تک پہنچنے کے نتیجے میں اخراج زیادہ ہو گا۔

"جب تک اہم تکنیکی پیشرفت نہیں ہوتی دونوں قریب سے جڑے رہیں گے۔"

 

2024 تک، بھارت کو 90 سے زیادہ کاربن نیوٹرل ہوائی اڈے بنانے کی امید ہے، جو کہ ایک مشکل کام ہو گا کیونکہ اس وقت صرف دو ہیں، ایک نئی دہلی میں اور دوسرا جنوبی بندرگاہی شہر کوچی میں۔

 

ماحولیاتی خدشات کی وجہ سے ممبئی اور دہلی کے قریب جاری منصوبوں کو پہلے ہی مخالفت کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ کنزرویشن ایکشن ٹرسٹ کے بانی، دیبی گوینکا کے مطابق، ایسی جگہوں کا انتخاب کیا جانا چاہیے جو ماحولیات اور ماحولیاتی نظام پر کم سے کم منفی اثرات مرتب کریں۔ دونوں تعمیراتی مقامات کے عہدیداروں نے بتایا کہ برقی گاڑیوں اور قابل تجدید توانائی کے ذرائع کو اپنانے سے اخراج کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

 If you read or visit the website for more articles click on the link:

https://atifshahzadawan.blogspot.com/